东莞驾考科目三将“变态”升级?交警辟谣:假的

悦mm、最后更新: 2017-02-15 09:02:59

昨天,115台安装了电子评判设备的考试车辆停放在水濂山考场 (记者 刘志斌 摄

东莞时间网讯 2016年6月25日,市公安局交警支队支队长李中文做客阳光热线时透露,位于水濂山的科目三道路驾驶技能考试计算机评判系统预计2016年底可以完成基本建设,或将于2017年初实施科目三路考电子评判。

记者昨日从市公安局交警支队车辆管理所获悉,目前,该系统已经建成,并通过了省公安厅交管局的验收,计划于2月20日在水濂山驾考科目三考场正式实施电子评判。

据透露,接下来,东莞还将继续建设其他的科目三路考电子评判考场,进一步提升科目三路考的考试能力,从根本上解决待考较长的问题。

实施电子评判能缓解待考较长问题

由于报考驾照的人数众多等原因,2016年,东莞出现待考时间较长的问题。2016年7月以来,东莞交警积极组织清理驾考积压“百日会战”专项行动,抽调6000多人次警力担任考试员,平均每天有100个考试员参加科目三路考。

“百日会战”行动以来,东莞驾考各科目考试能力均得到显著提升,行动期间,已经清理了20多万待考“大军”。东莞车管所考试股民警彭志文告诉记者,目前,东莞驾考科目三的待考人数为5万人左右,基本不存在待考时间较长的问题。

“除了水濂山的考场外,下来,东莞还将建设其他的电子评判考场。”彭志文说,从长远来看,此次东莞驾考科目三实施电子评判后,科目三的考试能力将得到进一步提升,从根本上解决待考较长的问题。

特殊情况下人工和电子评判相结合

此次东莞驾考科目三实施电子评判,和之前的考试方式有什么区别呢?彭志文告诉记者,简单来说,就是此前的驾考科目三是人工评判,所有考试指令都是由考官发出,实施电子评判后,则考试车辆上不再有考官陪同,所有考试指令均由电子系统发出,考试是否合格将由电子系统直接评判。

当然,在考试过程中,车管所民警会在监控室监控考生的考试过程,如果考生存在一些电子评判系统无法发现的不合格情形,民警也可以人工评判不合格,也就是说,考试是由人工评判和电子评判相结合的方式进行评判。

“实施电子评判后,考试内容还是和原来一样,考生无需紧张,只要根据系统发出的指令一步一步地正确操作,就能顺利通过考试,而且考试将更加公平公正。”彭志文告诉记者,参照其他城市的情况来看,驾考科目三实施电子评判后,驾校和考生有一个适应的过程,实施初期会出现合格率较低的情况,待驾校和考生适应后,合格率会逐步上升,达到一个正常的水平。

已通知驾校组织适应新的考试方式

为确保科目三实施电子评判的顺利落实,东莞车管所制定了一系列考务规章制度共16项,初步建立科目三考务工作运行机制和内部管理体制。东莞车管所相关负责人介绍,车管所也已经通知各驾校,积极组织适应新的考试方式。

据介绍,从去年12月下旬开始,车管所组织5次安全员理论培训、5次安全员操作规程培训、12轮安全员实训和两轮安全员模拟考试操作考核。共进行安全员培训考核1526人次。通过培训,安全员基本上掌握辅助考试操作技能,熟悉考试线路和考试车辆。

从今年1月6日起,组织了10期教练员适应性实训,提供8092人次的实地训练,除个别教练员提前返乡过年没有参加实训外,绝大多数教练员已完成至少两次适应性训练,并在实训中总结摸索教学培训的方法,为平稳过渡电子路考,提高路考合格率创造基础条件。

此外,针对考生,东莞车管所还专门印发适应新的考试方式的学习资料,并将制作音频、视频等资料,届时会在东莞交警官方微信等平台发布,考生可以前往学习考试注意事项等。

辟谣

科目三将“变态”升级?

交警辟谣:网传是假的

日前,不少微信公众号在传一条消息称,东莞驾考科目三将“变态”升级。记者昨日专门采访了该套考试系统的维护员、工程师和车管所民警彭志文,他们称,网上传言是假的,并进行了辟谣。

谣言一:

直线行驶方面,新规要求左右偏移的距离要在50cm之内;半米的距离,一旦出错,恭喜你,重考!

辟谣:考试大纲对此没有明确规定,因此这一说法是错误的,但在实际考试中,对于摆幅太大的,是会判定不合格的。

谣言二:

挡位使用里程数方面,新规要求:使用1挡、2挡的单次累计行驶里程分别不得多于200米、300米。另外,使用1挡和2挡共累计的行驶里程不得多于2km。这个更惨,挂挡还要注意不能开太远,一旦分神,走远了,恭喜你,还是重考!

辟谣:这个说法是错误的,没有这方面的要求。

谣言三:

挡位与速度匹配方面,新规要求:1挡、2挡、3挡、4挡、5挡分别为0~27km/h、5~37km/h、15~47km/h、25~57km/h、35~61km/h。

新手看得懂路面状况已经是很厉害的了,现在还要看仪表盘,一旦超速?恭喜你,继续重考!

辟谣:电子评判系统里,确实有一个速度范围值,但上述给出的范围值是不对的,因为不同车型参数值不一样。但在考试过程中,考生一定要注意挡位和速度正常匹配,转速不能过高或是过低,如果不匹配也是会被判定为不合格的。

谣言四:

挡位、车速、持续时间方面,新规要求车辆4挡,35km/h,3秒。即要求学员在进行科目三考试过程中,当挡位升高到4挡时,车速要在35km/h以上,且持续时间要超过3秒。难得去到4挡你以为要解脱了吗?不是的!如果你不达标,重考的大门依然为你而打开!

辟谣:不存在这样的情形。

提示

电子评判更精准

考生要注意这些问题

据介绍,实施电子评判,考试标准没有变,只是在评判时比人工评判会更加精准,这也能实现考试最大程度的公平公正。比如,行驶过程中的靠边停车需要特别注意,还有就是操作方面,如起步、打转向灯、挂挡、按喇叭等,还有行驶过程中直线行驶的问题、挡位和速度匹配问题。

市公安局交警支队车管所相关负责人告诉记者,目前,位于水濂山的考场已经配备了115台考试车,监控室也已经建成,每台考试车的考试情形都能在监控室监控。这两天,东莞组织了一批学员试考,从试考的情况来看,合格率比较理想,接近50%。他提醒广大考生,应对电子评判,要做好以下三点:

一是平时的训练,最好是对16项考试内容分开练习,将每一项练到熟悉为止;

二是考试时车速不要过快,但反应一定要快,一些考试项目有距离限制,车速过快容易导致考试不合格;

三是考试时要保持平和的心态,千万不要过于紧张,只要平时勤加练习,以平常心应对,相信通过考试也不会太难。

该负责人还提醒广大考生,考试时,考试车的电子评判系统会发出指示,考生一定要严格根据指示来操作,根据指令一项一项地操作。