“土豪金”版酷骑将在杭州裁员 否认“跑路”传闻

小田最后更新: 2017-09-26 16:40:00

曾因推出“土豪金”版共享单车而受到关注的酷骑,最近却因押金难退,再次登上媒体头条。连日来,酷骑单车押金难退的事件在全国发生,杭州也有不少市民遇上了这样的困扰。有媒体报道称,酷骑单车已经从杭州跑路,办公场地人去楼空,用户押金难退。

9月26日,记者辗转联系到酷骑单车杭州地区某位负责人,他用“杭州(市场)不能丢弃”间接对“跑路”传闻进行辟谣,但确认杭州地区的办公室一个月前已经搬离原址。接下来,酷骑将裁减杭州地区部分员工,不过目前不接受任何媒体关于“押金退款难”和“裁员”等问题的采访。

“黄金版”酷骑单车记者冯贺摄

办公地址人去楼空用户担心企业跑路

酷骑单车是第一批进入杭州市场的互联网租赁自行车平台之一,目前在杭投放单车约5万辆,投放量排名前三位。“土豪金”配色的酷骑单车亮相杭城时,还引发了不小的关注。

不过,近期酷骑单车因为押金难退的问题成为关注热点,记者也接到过多位市民的投诉。市民张先生说,自己借用酷骑单车后申请退款,但是7个工作日后,迟迟见不到近300元的押金入账,“客服也找过,投诉电话也打过,但是一直没解决,所以我去网上查了他们公司地址,没想到过去一看,里面根本不是共享单车企业。押金一直不退,现在公司又没了,我担心他们是跑路了。”网友“网红花”晒出的退款难截图

9月26日上午,记者从滨江华盛达广场物业方面了解到,今年5月,酷骑单车确实租赁了华盛达广场703号作为办公场地,租期为一年。不过仅仅使用了三个月后,上周五酷骑单车就已经搬离了大厦,“他们自己找好了下家,昨天新的业主已经上门来交接。”物业工作人员说。

记者也随后从网上搜索,发现从上个月起,酷骑单车所租的单位就已经有了招租信息;今天中午,记者在市中心走访多个共享单车集中停放点,近千辆共享单车中酷骑单车只有寥寥6辆,明显与投放量第三位的情况不符;多次致电酷骑全国客服热线,不过电话不是打不通就是打通后无人接听;酷骑杭州分公司最后一条官方微博定格在9月24日……

有媒体报道,据此前酷骑单车公布的数据,截至今年8月,投放单车百万余辆,累积注册用户数超千万,每个用户需支付298元的押金,若注册用户均已充值支付押金,那么涉及的押金总额将超过30亿元。

近日,酷骑单车一封致内部员工的信件持续发酵,继深陷押金难退风波之后,又被爆出全国分公司将面临解散的尴尬局面。尽管这封内部信件的真实性尚未得到证实,但记者在网上发现,除杭州外,河北、河南、陕西、辽宁等地,也发生了酷骑单车用户退款难、分公司裁减员工等情况。

9月26日中午,记者联系到酷骑单车杭州地区某负责人,他表示,酷骑单车总部和各地区,目前均不接受媒体采访。

他确认,杭州地区已经在一个月前搬离原来的办公室,但并非网上传言的“从杭州撤离”。不过,他拒绝透露新的办公地址。

这位负责人告诉记者,目前酷骑单车在杭州地区有60名自有员工,接下来“杭州团队准备裁减一部分,还有一部分保留”,但“杭州(市场)不可能丢弃”。

至于目前用户投诉集中的押金退款难,他建议用户直接拨打客服电话反映此事。

此前,酷骑单车在8月26日和8月30日,先后通过官微接连发布声明解释退押金问题。8月26日发布的声明称,近期集中上线了一批新功能,系统出现不稳定,导致部分用户退还押金迟缓。8月30日,该公司声明中表示,“酷骑新CTO即将上岗”,预计9月问题能得到解决。但至少从目前来看,酷骑单车押金难退这一问题并没得到有效解决。

针对共享单车用户资金安全的监管问题,交通运输部等10部委联合下发的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中做了明确,鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。企业对用户收取押金、预付资金的,应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金,在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用,接受交通、金融等主管部门监管,防控用户资金风险。企业应建立完善用户押金退还制度,加快实现“即租即押、即还即退”。互联网租赁自行车业务中涉及的支付结算服务,应通过银行、非银行支付机构提供,并与其签订协议。互联网租赁自行车运营企业实施收购、兼并、重组或者退出市场经营的,必须制定合理方案,确保用户合法权益和资金安全。