那些年被召回的新能源汽车都有谁?

春秀最后更新: 2017-03-15 17:40:21

导语

又到一年3·15,每年的“3·15国际消费者权益日”都让众多的车企以及其公关人员心中忐忑不安,电动君此前整理了历年3·15被曝光的汽车行业问题,车企们通常也会在3·15临近宣布一系列召回措施。

又到一年3·15,每年的“3·15国际消费者权益日”都让众多的车企以及其公关人员心中忐忑不安,电动君此前整理了历年3·15被曝光的汽车行业问题,车企们通常也会在3·15临近宣布一系列召回措施。汽车的召回,是对消费者的一种尊重,及时处理问题,让消费者用的放心,希望车企们不要胆怯逃避,也不要总是临近3·15才召回。

新能源汽车已经蓬勃发展多年,几年来公布的召回问题也不少,此次电动君整理了2014年至今的一些典型召回问题,来看看都是哪些品牌哪些车以及都是哪些问题。

特斯拉Model S

2014年1月,特斯拉召回2.9万台Model S车型,原因是充电器、电源线或者壁式插座可能会因为电阻的加热而融化,从而导致火灾。

2015年11月,特斯拉又召回9万辆Model S车型,原因是车辆前排安全带有可能没有被正确的固定到外侧膝部预紧器上。

特斯拉Model S目前有多款车型在售,售价70.89至133.93万元,马力可提供387马力至772马力,续航里程由400km至632km不等。

特斯拉作为纯电动汽车的领军企业,Model S更是作为一款划时代的产品,在发展初期也遇到了不少问题,几次电池起火以及后来的自动驾驶事故对特斯拉造成了不小的影响。但是特斯拉的品质在纯电动汽车中还是比较高的(所以卖那么贵嘛),电动君认为特斯拉依旧是土豪人士购买纯电动汽车的首选。

宝马i8

2014年12月,宝马召回223辆i8车型,原因是由于油箱与车架连接处的螺栓焊接不牢,可能会导致燃油泄露而起火。

宝马i8的国内售价为198.8-209.8万,动力系统由一台1.5L三缸涡轮增压发动机和一台电动机组成,总功率达到362马力,最大扭矩570牛米,百公里加速4.4秒。值得注意的是,i8的前/后轮宽度分别为195mm/215mm,这个宽度只是普通家用中级轿车的级别,定位为一款跑车,这样的轮胎限制了i8的操控表现,但是作为一台新能源车,选用这样的轮胎能减少行驶阻力,提高燃油经济性,这也是宝马综合考量后的选择。

严格意义上来说,i8作为一款跑车,还差了点意思,更多的还是宝马的一次尝试,200万有很多更帅性能更强的跑车可以选择,电动君是不推荐购买i8的。

腾势

2016年10月,腾势召回759辆腾势电动车,原因就是之前很火的高田安全气囊事件,车上有一个不知道什么时候爆炸的气囊,谁不怕。

腾势是比亚迪与戴姆勒在2010年成立的合资品牌,由戴姆勒设计,比亚迪提供三电的腾势电动车在14年北京车展首发。目前在售款售价36.9-43.28万,17款电池容量62kWh,综合续航352km。腾势的外观一直饱受争议,定价也很尴尬,所以腾势的销量一直以来也很尴尬,这个价位电动君也是不推荐的腾势的,不如去看看BBA。

日产Leaf

2016年3月,日产召回4.7万辆Leaf电动车,原因是刹车系统可能存在问题。

日产Leaf在国内对应的是启辰晨风,售价24.28-26.18万,电池容量24kWh,续航175km,这样的性能在国内新能源市场不占优势,所以晨风在国内的新能源市场上存在感很低。

三菱i-MiEV

2016年3月,三菱召回了3373辆i-MiEV,原因是电池集中管理单元存在故障风险。

这个小车倒是挺呆萌,可惜国内没得卖,就不再赘述了。

大众e-Golf

2016年3月,大众召回了5561辆e-Golf车型,原因是高压电池管理系统过分敏感,可能会导致车辆电机熄火停转。

2017款e-Golf电池容量升级到35.8 kWh,续航里程由133.6km提升到200km以上(欧洲NEDC工况下可达到300km)。搭载的电动机最高功率达到了100kW,最高扭矩为290N·m,0-100km/h加速时间为9.6s,最高车速150km/h。

这款车迟迟未在国内上市,估计大众也知道国内纯电动是自主品牌的天下,但是已经有消息将要在国内生产上市了,在续航里程不占优势的情况下,定价很关键。

红旗H7 PHEV

2017年2月,一汽召回154辆红旗H7,原因是燃油喷射泵可能有渗油风险,极端情况可能会自燃。

红旗H7 PHEV采用2.0L发动机和电动机的动力组合,变速箱为DCT双离合变速箱,综合油耗可以达到2.4L/100km。这车还未正式向公众销售,召回的车型都是供给政府部门的。

丰田Mirai氢燃料电池

2017年2月,丰田召回2800辆Mirai,原因是燃料电池系统存在隐患。作为新能源汽车的“另类”,氢燃料电池系统存在隐患听起来还是蛮可怕的,好在国内没有销售。

丰田Mirai的动力由氢氧化学反应的燃料电池组、储氢罐以及交流电机组成,这套动力系统的最大输出功率将达到155马力,续航里程可以达到482km左右。

氢燃料电池汽车,加氢速度快,续航里程高,如果能够成熟发展的话也是一个不错的选择。不过以目前的状况来看,还需要一段时间。

宝马i3增程版

2017年2月,宝马召回19130辆i3增程版,原因是存在燃油蒸汽泄漏问题;

2017年3月,宝马又召回358辆i3增程版,还是燃油蒸汽泄漏问题,不过详细说明了原因是油箱通风管布局不合理,长时间后可能会被磨穿。

宝马i3目前在售车型售价为41.68-52.28万,有纯电动和增程式两种版本,纯电动续航245km,增程式续航355km。外形前卫售价高昂的i3注定它还是一款有钱人的玩具类型的汽车。