2017汽车扎堆召回潮?奥迪召回不算异类?

沛沛最后更新: 2017-03-09 10:18:37

即便各大城市交通压力不减,但并没有阻止国人钟爱汽车的事实,作为汽车消费大国,越来越多的人成为各个品牌的车主,虽然各品牌在操控性、耐用性和舒适度上下了不少的功夫,但开车更需要注重安全,还是有不少的品牌因其各种不同的原因,走在召回的路上。

2016年召回总量首次突破1000万辆,并且创历史新高后,2017新年伊始的节奏可以说是更加密集,1月共有25个汽车品牌在国内发布了涉及多个车型的召回公告,涉及的汽车数量为588117辆。这其中不乏一些大品牌,包括宝马、奥迪、玛莎拉蒂、大众等。

品牌车型:北京现代途胜

发布时间:2017年1月3日

自2017年2月13日起,北京现代汽车有限公司召回2015年9月5日至2016年5月11日期间生产的全新途胜汽车,共计96094辆。

召回原因:

本次召回范围内的车辆由于后牵引臂强度不足,在驻车制动未松开或急加速倒车状态下,如果单侧后部车轮撞击路肩,在极端情况下后牵引臂可能会受到较大撞击力而发生弯曲,长时间持续使用后可能出现断裂。该公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的左、右后牵引臂。

品牌车型:玛莎拉蒂中国 LEVANTE

发布时间:2017年1月10日

自2017年1月10日起,玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司召回2016年5月12日至2016年12月15日期间生产的部分进口2017年款莱凡特(LEVANTE)汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及221辆。

召回原因:

本次召回范围内的车辆在低速行驶条件下,由于发动机控制模块对混合气的调节不当,导致混合气燃烧不完全,可能会引起发动机转速过低。上述缺陷可能会导致变速器进入空挡,某些情况下可能会导致发动机熄火。

品牌车型:林肯MKZ

发布时间:2017年1月10日

自2017年6月30日起,福特汽车(中国)有限公司召回自2014年6月11日至2014年7月31日期间生产的部分进口2015年款林肯MKZ。据该公司统计,中国大陆地区共涉及316辆。

召回原因:

本次召回范围内部分车辆在发生碰撞时,由于安全带预张紧器工作时所产生的内部温度导致拉线强度下降,从而无法达到约束乘员所需达到的拉力,驾驶员侧和乘客侧的前部安全带预张紧器拉线可能会出现脱离。这会导致在车辆出现碰撞时,安全带无法充分约束住乘员,增加了乘员的受伤风险。

品牌车型:雷克萨斯IS、ES、LFA、GX

发布时间:2017年1月13日

自2017年6月30日起,丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分进口雷克萨斯IS、ES、LFA汽车;自2017年12月31日起,召回部分进口雷克萨斯GX汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及15865辆。

召回原因:

本次召回范围内部分车辆的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,上述气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员。

品牌车型:保时捷718 Boxster

发布时间:2017年1月20日

从2017年2月20日起,保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口2017年款718 Boxster汽车,生产日期为2016年9月28日至2016年10月4日。据统计,在中国大陆地区共涉及7辆(均未交付)。

召回原因:

本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因,驾驶员座侧面气囊的初级气体发生器内部化学成分配比不当,可能导致在车辆发生碰撞后,气囊无法正常展开,增大车辆乘员受伤的风险,该公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员座的侧面气囊模块。

品牌车型:奥迪A6L、A4L、Q5、A4 AllroadA5

发布时间:2017年3月7日

自2017 年 3 月 10 日起,召回部分奥迪 A6L、奥迪 A4L、奥迪 Q5、奥迪 A4 Allroad 以及奥迪 A5 车型,国内共计 680925 辆。

召回原因

本次召回范围内的部分车辆,如果冷却液中混入异物颗粒,有一定几率造成辅助冷却液泵阻塞,但在阻塞状态下,控制程序不会主动关停辅助冷却液泵。严重时可能导致辅助冷却液泵过热,极端情况下可能会造成发动机舱起火,存在安全隐患。

各大厂家这召回的频率还真是吓人,不过大家也不必担心,如今一辆汽车需要成千上万的零部件组装而成,加之如今电子化、智能化程度的提高,只要某一个或几个部件出现质量瑕疵,或者组装环节出现工艺问题,就有可能导致产品缺陷,引发召回事件。消费者如果收到车型召回短信,尽快按照流程去找当地经销商联系厂家解决问题,消除安全隐患。