三菱汽车再次备案召回 次数频繁令公司处境尴尬

小婉最后更新: 2017-06-16 16:48:26

【电缆网讯】近期,一些汽车品牌如特斯拉、自由人等,因事故率高或排放超标等原因而屡屡出现召回现象,令一众品牌声誉受到影响。近日,三菱因欧蓝德变速箱故障,再次备案了召回计划。这些品牌的“烦恼”,如同晴雨表,测试出车界的风云变化。

记者从质检总局获悉,三菱汽车将自2017年7月3日起,召回部分欧蓝德系列汽车,主要是针对进口的欧蓝德车型,不涉及国产车型,在中国大陆地区共涉及产品17678辆。

据了解,此次三菱进口欧蓝德召回的原因主要是,供应商零件质量不过关,导致车门锁零部件不符合规格,存在严重的安全隐患。当气温升高时锁紧部分会发生卡滞,造成车门锁无法锁紧,严重时车辆行驶中车门可能打开,存在安全隐患。

虽然此次三菱的召回不涉及国产车型,但本就销量不大的进口三菱一次性就召回1.7万辆,无疑对整个品牌的声誉产生影响。除了接连不断的召回事件,由质量问题引发的投诉情况,以及投诉所带来的售后服务表现,让不少消费者也颇有微词。

客观来说,欧蓝德这款车,车型比较经典,国内消费者的口碑还是很不错的。前不久发布的欧蓝德两驱荣耀版也吸引了部分关注,消费者们对于这款车的呼声还是很高的。这款车综合方面来讲还有一些需要改善的地方,但是总体来看性价比还是很高的。然而,三菱似乎陷入了召回的“魔咒”中,就在这么好的一个市场环境下,三菱欧蓝德又一次备案了大规模召回计划。

有时候召回并不是一件坏事儿,但是如果频繁的召回,问题就变得有些尴尬了。值得注意的是,三菱的召回事件已经不是第一次。记者从质检总局了解到,在去年11月份,三菱汽车销售(中国)有限公司就向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年6月19日起,召回部分进口欧蓝德EX劲界系列汽车,中国大陆地区所涉及的车辆数目更是高达54672辆。

另外,广汽三菱的官网数据亦显示,自2015年10月29日以来,广汽三菱因刮雨器障碍、副驾驶座气囊气体发生器故障、置换灯故障、制动灯开关故障等各类问题,对产品进行了召回,涉及范围几乎涵盖了其旗下所有车型。

如果说主动召回有安全隐患的车,是一种有责任心的负责表现。不能单纯的以召回来评价汽车的质量,那么投诉数量和解决情况倒是能很好的反映出汽车质量的表现。今年以来,已经有不少针对三菱以及广汽三菱的投诉,但企业无论是从解决速度还是态度上,都显得有些差强人意。对于消费者的“不上心”,直接导致了消费者对品牌的失望,如果这种情况继续下去,消费者对三菱仅有的好感终将被消磨掉。