每日车谈7.19 | 东风日产劲客/奔驰皮卡发布 上半年汽车召回盘点

❤️最后更新: 2017-07-19 20:28:21

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东风日产劲客

7月18日晚,东风日产全新小型SUV劲客于成都正式上市。新车此次共推出了搭载1.5L发动机的共计4款车型,指导售价区间为9.98-13.48万元,同时,东风日产针对劲客推出了“1起来劲”购车计划,消费者仅需支付1成首付贷款购车。

外观方面,劲客继承了海外版日产Kicks车型的设计,外观比例紧凑时尚。前脸的V-Motion家族式进气格栅采用了宽边镀铬饰条和矩阵式开孔,设计较为年轻。尺寸方面,分别为4295/1760/1588mm,轴距2620mm,与同级对手相比尺寸相近。

内饰部分,高配车型可选双色内饰设计,标配织物座椅、后排座椅4/6比例分割放倒等;次低配酷享版车型在其基础上增加了多功能方向盘、主驾驶位车窗一键升降、带手机互联及蓝牙等功能的7英寸中控屏等;次顶配智行版车型增加了真皮方向盘、7英寸仪表液晶屏、织物+皮质座椅;顶配车型则独享了前排座椅加热。不过,自动空调、后排空调出风口、前排电动座椅及导航等常见配置在全部车型上均没有配备。

动力方面,劲客全系车型将搭载HR15型1.5L自然吸气发动机,其最大输出功率124马力,峰值扭矩147牛·米,传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。底盘方面,新车全系采用前置前驱布局,悬架形式为前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架。

奔驰X级皮卡

日前,奔驰在产品线的“开疆拓土”方面又进了一步,奔驰全新车型系列——X级皮卡正式发布,这款车与日产纳瓦拉同平台打造,主要针对阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲几大市场,目前暂时没有进入中国和美国市场的计划。据悉,该车在德国售价为37294欧元起(合人民币29万元)。

奔驰X级的外观造型来源于现有其他车型,它提供由低到高PURE、PROGRESSIVE、POWER三种外观样式。车身尺寸

5340/1920/1819mm,轴距为3150mm,货厢的长宽高分别为1587/1560/474mm。新车还为货厢提供了照明系统,由位于高位刹车灯位置的LED灯组组成,货厢中还会提供12V电源,以满足其他用电设备的需求。同时,新车根据配置的不同提供17、18、19英寸轮圈。

内饰设计方面,官方也坦然这款车借鉴了很多来自V级的设计元素。新车的中控台会提供三种不同的风格可选:亚光黑色、铝制效果以及棕色木纹效果。其中控台上方会使用人造皮革,圆形的空调出风口是为了营造运动感。中控屏的尺寸是8.4英寸,分辨率为960x540,拥有全景影像、导航等功能。

动力系统部分,X 200搭载的是一款四缸汽油发动机,最大功率为166马力,峰值扭矩为238牛·米;X 220 d和X 250 d搭载的是四缸柴油发动机,最大功率分别为163马力和190马力,峰值扭矩分别为403牛·米和450牛·米。传动系统方面匹配的是六速手动或七速自动变速器(仅为X 250 d车型)。其中X 220 d和X 250 d还可以搭载4MATIC适时四驱系统(非四驱车型均为后轮驱动)。据悉该车的最大载荷1042kg,牵引能力根据动力不同为1650-3500kg。

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上半年召回盘点

2017年上半年,中国乘用车市场共38个汽车品牌发布了118次召回公告,累计召回4861998辆汽车,召回量相比去年同期,数量大幅减少22%,次数却增加了49次,增幅达到67%。随着高田气囊破产,相关群发性召回案例减少。与此同时,德系品牌召回数量却远超其他国家品牌,四成高档车屡屡被召回。

第一季度召回量高:“3·15”效应

今年上半年国内乘车召回数量在3月份达到上半年高峰的2609294辆后,进入第二季度直线下降,第二季度共召回乘用车1121859辆,比去年同期下降多达72.85%。仅在3月,奥迪就有2批次共计召回汽车1253347辆,而丰田和奔驰则以654902辆和403813辆的召回量,分列召回榜二三位,三者合计召回量超过200万辆,这也使得今年3月成为上半年召回最高峰。

召回车型:德日系占八成

上半年,高档车的各种高调召回引人瞩目。根据国家质检总局发布的召回数量统计发现,今年上半年,不仅奥迪、奔驰、宝马、捷豹、路虎、雷克萨斯、沃尔沃、特斯拉、林肯、英菲尼迪等高档车品牌,甚至玛莎拉蒂、保时捷、兰博基尼、阿斯顿马丁、劳斯莱斯等超豪华品牌都曾发布召回公告,累计召回汽车的数量为2014218辆,占比高达41.43%。

从车型国别来看,2017年上半年,德系品牌召回数量远超其他国家品牌。德系共6个品牌召回车辆2473858辆,占召回总量的50.88%;日系共9个品牌召回汽车1455592辆,占比29.94%。仅德系与日系车型的召回量,就超过了今年上半年总召回量的八成。

自主品牌:上半年召回超去年全年

值得注意的是中国自主品牌,今年1月3日,长安汽车宣布召回185299辆CX20和欧力威汽车,不仅成为当月召回数量最多的品牌,这一单次召回数量也超过自主品牌在去年全年的召回总量,同时也拉开了自主品牌今年召回的序幕。

质检总局发布的召回公告显示,今年上半年我国自主品牌共实施9次召回,涉及汽车23.6万辆。相比于去年全年的12万辆,今年上半年就接近去年全年总量的两倍。据悉,2016年全年,自主品牌召回汽车总量为132991,占全部召回量的1.17%。

在《缺陷汽车产品召回管理条例》颁布以后,自主品牌一度在国内汽车召回数量井喷之时却“按兵不动”,相比合资品牌召回数量很低。如今召回量的增加在一定程度上说明自主品牌对召回更加坦然了。

数量最多:奥迪

召回数量和车型:680925辆,奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A5车型。

召回原因:辅助冷却液泵或阻塞。

数量最少:奔驰

召回数量:6辆G500系列汽车。

召回原因:车门锁拉线不符合工艺要求。